蒸汽鍋爐,制造和使用要求條件較高,隨著溫度的增加,承受的壓力也愈大。近年來研制出的新型傳熱設備導熱油爐,又叫有機熱載體導熱油爐。它是以煙煤、渣油或可燃氣體為燃料,以導熱油為載熱體輸送熱量。高出口油溫為340℃,凡間接用熱設備,都可以用導熱油爐來代替蒸汽鍋爐和熱水鍋爐。
導熱油爐的特點:
1、導熱油爐閉路循環(huán),無跑、冒、滴、漏現(xiàn)象,熱量損失小,熱效率高。
2、節(jié)約能源。與蒸汽鍋爐相比,可節(jié)能40%一55%。
3、加熱穩(wěn)定,并能準確地調(diào)節(jié)溫度。在鍋爐及管路中的載熱體導熱油溫度穩(wěn)定,不像蒸汽鍋爐系統(tǒng)中蒸汽溫度波動較大,導熱油爐有利于實現(xiàn)微機自動控制。
4、導熱油爐低壓高溫使用安全,在常壓下導熱油加熱到340℃而導熱油加熱器不汽化。而使用蒸汽要達到同樣溫度,飽和壓力為14.593MPa。熱水鍋爐傳熱需在一定壓力下,才能得高水溫,如欲280℃的溫度,壓力要達到6.412MPa。所以,導熱油爐安全性能好。
5、無毒、無味、無環(huán)境污染。加熱快,使用壽命長。
6、導熱油爐成本低、投資小,易制造。因?qū)嵊蜖t運行壓力低,顯然比蒸汽鍋爐和熱水鍋爐制造容易,成本低,投資小。一般具有E級鍋爐制造資格或具有一、二類壓力容器制造資格的廠家都有 熱油爐的能力。
導熱油爐有諸多的獨特之處,我們沒有理由不讓它實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
根據(jù)實際情況的限制,設計導熱油爐系統(tǒng)換熱設備時應注導熱油加熱器意以下幾點(3)尾氣先沖刷的圓管管壁較厚,以保證導熱油高溫度不超過300℃,避免導熱油爐系統(tǒng)中的導熱油發(fā)生焦化變質(zhì)現(xiàn)象;(4)為避免高溫煙氣直接加熱瀝青,使瀝青發(fā)生焦化變質(zhì)現(xiàn)象,在尾氣直接加熱瀝青處采用夾層隔板,并在兩隔板之間充滿導熱油;:(5)為了不使瀝青在出口處因溫度降低而阻塞管道,因而在出口處,仍用導熱油爐加熱瀝青;(6)由于向?qū)嵊蜖t系統(tǒng)各管內(nèi)注入導熱油的結構比較復雜,且在制造上存在一定的難度,于是把瀝青側的圓管加熱改成矩型(梯形或波形)槽加熱方式。為了使油氣換熱器內(nèi)的加熱管和瀝青側加熱槽的布置互不影響,在夾層隔板間采用連通方式,整個加熱設備是一個連通器;如圖2所示。(7)為了消除瀝青溫度一側偏高一側偏低的現(xiàn)象,應使瀝青加熱槽的豎平面與尾氣流動方向相垂直,這樣有利于瀝青加熱槽內(nèi)瀝青相混合導熱油加熱器,使瀝青加熱槽內(nèi)的溫度基本上保持相等,另外導熱油爐系統(tǒng)各個加熱槽內(nèi)的導熱油溫度相差不大,可保持瀝青加熱均勻,消除瀝青加熱不平衡現(xiàn)象。(1)尾氣流過設備時的流動阻力不應大于原消聲器的阻力,以免影響發(fā)動機的動力性和經(jīng)濟性;(2)由于在相同的體積下圓管表面積大,承壓能力好,且易于制造、加工和處理等,所以油氣換熱器采用氣體橫向沖刷管束的叉排換熱方式,為了保證尾氣橫向沖刷管束時的流速不要過小(尾氣流速在12m/s左右時,尾氣換熱系數(shù)大),在管束間設置檔板;
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